福特 Ranger的运动休旅皮卡车款近年来也逐渐成为家庭用车的选项之一。连续五年蝉联皮卡级距销售冠军的福特 Ranger，已不再是普遍印象中单纯拖曳重物、装载大量货物和越野行驶的交通工具，更提供媲美进口SUV车款的乘坐舒适性和先进智慧科技，不论是上班通勤或是周末带孩子们上山享受森林浴，皆是游刃有余。 “福特 Ranger兼具SUV精致度及运动皮卡多功能性，能同时满足日常工作及家庭休闲用车的特性受到许多顾客的青睐。

福特亚太区全球小型车企业产品线经理Gary Boes表示。 运动休旅皮卡福特 Ranger─上山露营最好的装备 在新竹县尖石乡一处叫做“起初”的休闲露营区，总是吸引许多爱山或想暂离城市喧嚣的旅行者前往。在浓雾当中能隐约看见山中的一点绿，当雾飘散，在高耸的树下每一口呼吸都是满满的芬多精，十分适合带孩子们住上一晚。沿途前往这片仙境的即是较为崎岖的上坡路段，而福特 Ranger以2.0L Bi-Turbo柴油双涡轮引擎以及SelectShift TM 十速手自排变速箱，提供丰沛的213ps最大马力及51.0kg-m最大扭力，强劲又线性的动力输出让驾驶者信心充沛。

而电子式旋钮加力箱更提供高速二驱（2H）、高速四驱（4H）与低速四驱（4L）等加力模式，让驾驶者自主调整不同驱动模式，轻松克服任何险恶地形。车辆若行经沙地或湿滑地段而导致其中一个后车轮悬空或打滑时，透过电子式后轴差速器锁定，可将动力稳定输出至尚具摩擦力的另一侧后轮，增加脱困能力。 此外，福特 Ranger亦搭载HSA斜坡起步辅助系统，在系统检测到车辆在陡峭斜坡上时即会启动，当驾驶者放开煞车踏板时，系统会介入煞车约2-3秒，以防止车辆向下滑动，减轻驾驶在斜坡上停车或起步的心理负担。

而回程行经下坡路段时，亦有HDC陡坡缓降辅助系统可协助控制车辆下陡坡时的车速，透过煞车系统自动施加煞车作用力，将车速减至系统默认速度。 福特 Ranger─你与孩子的日常大玩伴 福特 Ranger不仅有强悍的动能，更有着大器而精致的设计。后方约2.42m 2 大尺寸开放式置物平台能灵活运用并容纳越野车或露营装备，同时轻量化启闭后尾门让使用者能轻松打开以装卸物品。

此外，车室空间以洗练沉稳的黑色搭配琥魄橘色缝线贯穿，搭配SYNC ® 3中文娱乐通讯集成系统，可链接Apple CarPlay TM 及Android Auto TM ，孩子们能尽情点选喜爱的音乐，驾驶者也能透过8吋彩色触控萤幕浏览使用手机导航或原厂内建导航系统。 在安全性上，福特 Ranger全车搭载6具SRS辅助气囊、前/后停车雷达、RSC TM 防侧翻控制系统、TCS循迹防滑控制系统、EBA煞车力道辅助系统，以及能够根据负载重量，对ESP电子车身动态稳定系统设置进行对应调整的ALC主动式负载控制系统，给予您和孩子可靠的安全防护。

以上展示图片为江铃福特领界